Auto Reparaturanleitung | |
| Baujahre | 1998-2000 |
| Motorcode | M52TUB20 |
| Hubraum | 1991ccm |
| Leistung | 110kw |
| Leerlaufdrehzahl | 670-770rpm |
| Kompression | 10.0-11.0bar |
| Zündreihenfolge | 1-5-3-6-2-4 |
| Zündkersen | Bosch FGR 7 DPQ NGK BKR6EQUP Denso K20TXR |
| Zündkersenkontaktabstand | (Bosch)1.6, (NGK)1.5, (Denso)1.0mm |
| Lambda | 0.97-1.03 |
| Deckeldruck | 2.0bar |
| Thermostat öffnet bei | 97℃ |
| Batterie | 70Ah |
| Lichtmaschine | 90A |
| Drehmoment zylinderkopf reihenfolge | |
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| Zylinderkopf drehmomente 1 | 40Nm |
| Zylinderkopf drehmomente 2 | 90° |
| Zylinderkopf drehmomente 3 | 90° |
| Zündkerzen | 28-30Nm |
| Ölwanne einschl. filter | 6.5l |
| Kühlsystem | 8.4l |
| Getriebeöl | 1.0l |
| Automatik getriebeöl | Öl = 4.0l / Gesamt = 8.9l |
| Differential | 1.0l |
| Motorölsorte | BMW Longlife SAE 0W-30 |
| BMW Longlife SAE 0W-40 | |
| BMW Longlife SAE 0W-50 | |
| BMW Longlife SAE 5W-30 | |
| BMW Longlife SAE 5W-40 | |
| BMW Longlife SAE 5W-50 | |
| Getriebeölsorte | Oranges schild = ATF Dexron II D Grünes schild = Synthetic Mobil SCH630(BM) part No. 81-22-9-407-305 Gelbes schild = MTF-LT-1 / MTF-LT-2 Keine schild = API GL-4 SAE 80 |
| Automatik getriebeölsorte | ESSO ATF LT 71 141 |
| Differential | API GL-4 SAE 75W-90 |
| Bremsflüssigkeit | DOT4 |
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| Reifengrösse (x/y R z) | 195/65 R15 |
| 205/55 R16 | |
| 225/45 R17 | |
| Reifendruck vorn | 2.0bar |
| Reifendruck hinten | 2.4bar |
| Radmutter (B) | 110-130Nm |
| Nabe drehmomente vorn (H) | 290Nm |
| Nabe drehmomente hinten (H) | M22 = 200Nm M24 = 250Nm M27 = 300Nm |
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| Minimal scheibendicke vorn (R) | 20.4mm |
| Minimal scheibendicke hinten (R) | 17.4 / 8.4mm |
| Minimal bremsbelagdicke vorn (P) | 3.0mm |
| Minimal bremsbelagdicke hinten (P) | 3.0mm |
BMW E46 320i/Ci (1991ccm) 1998-2000
Marke | |
| BMW | |
Modell | |
| E46 | |
Typ | |
| 320i/Ci | |
Baujahre | |
| 1998-2000 | |
Motorcode | |
| M52TUB20 | |
Hubraum | |
| 1991ccm | |
Leistung | |
| 110kw | |
