Auto Reparaturanleitung | |
| Baujahre | 1989-1994 |
| Motorcode | F8B |
| Hubraum | 796ccm |
| Leistung | 29kw |
| Leerlaufdrehzahl | 850-950rpm |
| Kompression | 13.2bar |
| Minimum kompression | 9.8bar |
| Kraftstoffanlage | Mikuni |
| Zündreihenfolge | 1-3-2 |
| Zündkersen | NGK BPR5ES Denso W16EPR-U Bosch WR8DC+ |
| Zündkersenkontaktabstand | 0.7-0.8mm |
| Deckeldruck | 0.9bar |
| Thermostat öffnet bei | 82℃ |
| Lüfter ein bei | 86-90℃ |
| Batterie | 35Ah |
| Lichtmaschine | 35A |
| Zylinderkopf drehmomente 1 | 20-30Nm |
| Zylinderkopf drehmomente 2 | 30-40Nm |
| Zylinderkopf drehmomente 3 | 55-60Nm |
| Zündkerzen | 20-30Nm |
| Ölwanne einschl. filter | 2.5l |
| Kühlsystem | 3.6l |
| Getriebeöl | 2.0l |
| Automatik getriebeöl | 3.8l |
| Motorölsorte | API SF / SG SAE 10W-30 |
| API SF / SG SAE 10W-40 | |
| API SF / SG SAE 10W-50 | |
| API SF / SG SAE 15W-40 | |
| API SF / SG SAE 15W-50 | |
| Getriebeölsorte | API GL-4 SAE 75W-80 |
| API GL-4 SAE 75W-85 | |
| API GL-4 SAE 80W-90 | |
| Automatik getriebeölsorte | Dexron II |
| Bremsflüssigkeit | DOT 3 |
| Zahnriemenwechsel | 100000km |
 | |
| Reifengrösse (x/y R z) | 145/70 R12 |
| Reifendruck vorn | 1.9bar |
| Reifendruck hinten | 1.9bar |
| Radmutter (B) | 50-70Nm |
| Nabe drehmomente vorn (H) | 150-270Nm |
| Nabe drehmomente hinten (H) | 80-120Nm |
 | |
| Minimal scheibendicke vorn (R) | 8.0mm |
| Minimal bremsbelagdicke vorn (P) | 6.5mm |
Suzuki Alto 0.8 GLX (796ccm) 1989-1994
Marke | |
| Suzuki | |
Modell | |
| Alto | |
Typ | |
| 0.8 GLX | |
Baujahre | |
| 1989-1994 | |
Motorcode | |
| F8B | |
Hubraum | |
| 796ccm | |
Leistung | |
| 29kw | |
