Autó Javítási és Karbantartási Útmutató |
| Gyártási év | 1984-1990 |
|
| Motorkód | 102.922 |
|
| Lökettérfogat | 1997ccm |
|
| Teljesítmény | 80kw |
|
| Alapjárati fordulatszám | 650-850rpm |
|
| Kopresszió | 10-12bar |
|
| Minimális kompresszió | 8.5bar |
|
| Üzemanyagellátó rendszer | Pierburg 2EE |
|
| Gyújtási sorrend | 1-3-4-2 |
|
| Gyújtógyertya elektródahézag | 0.8mm |
|
| CO | 0.5-1.5% |
|
| CO katalizátor | 0.5% |
|
| CO2 | 13.0-16.0% |
|
| CO2 katalizátor | 14.5-16.0% |
|
| HC | 300ppm |
|
| HC katalizátor | 100ppm |
|
| O2 | 0.5-2.0% |
|
| O2 katalizátor | 0.1-0.5% |
|
| CO emelt alapjárati fordulatszámon | 0.3% |
|
| emelt alapjárati fordulatszám | 2200-2800rpm |
|
| Lambda | 0.97-1.03 |
|
| Hűtősapka nyomás | 1.2-1.3bar |
|
| Termosztát nyitási hőmérséklet | 85-89℃ |
|
| Ventillátor bekacsolási hőmérséklet | 98-102℃ |
|
| Akkumulátor | 62Ah |
|
| Generátor | 55A |
|
| Hengerfej meghúzási nyomaték 1 | 55Nm |
|
| Hengerfej meghúzási nyomaték 2 | 90° |
|
| Hengerfej meghúzási nyomaték 3 | 90° |
|
| Gyújtógyertya meghúzási nyomaték | 20Nm |
|
| Motorolaj szűrővel | 5.0l |
|
| Hűtőrendszer | 8.5l |
|
| Váltóolaj mechanikus |
1.5l |
|
| Váltóolaj automata |
5.5l |
|
| Differenciálmű | 0.7l |
|
| Motorolaj minőség | CCMC G4 / G5 SAE 0W-30 |
| CCMC G4 / G5 SAE 0W-40 |
| CCMC G4 / G5 SAE 5W-30 |
| CCMC G4 / G5 SAE 5W-40 |
| CCMC G4 / G5 SAE 5W-50 |
|
| Váltóolaj mechanikus minőség | ATF A MB 236.2 |
|
| Váltóolaj automata minőség | ATF Dexron II MB 236.4-6-7 |
|
| Differenciálműolaj | API GL-5 SAE 85W-90 MB 235 |
|
| Fékfolyadék | DOT 4 |
|
 |
| Kerékméret (x/y R z) | 195/65 R15 |
|
| Guminyomás elől | 2.0bar |
|
| Guminyomás hátul | 2.1bar |
|
| Kerékagy meghúzási nyomaték hátul (H) | 200-240Nm |
|
 |
| Minimális féktárcsavastagság elől (R) | 10.0mm |
|
| Minimális féktárcsavastagság hátul (R) | 7.3mm |
|
| Minimális fékbetétvastagság elől (P) | 13.0mm |
|
| Minimális fékbetétvastagság hátul (P) | 11.0mm |
|
