Autó Javítási és Karbantartási Útmutató | |
| Gyártási év | 1996-1999 |
| Motorkód | E7J-764 |
| Lökettérfogat | 1390ccm |
| Teljesítmény | 55kw |
| Alapjárati fordulatszám | 700-800rpm |
| Kopresszió | 9.5bar |
| Üzemanyagellátó rendszer | Siemens SPi |
| Gyújtási sorrend | 1-3-4-2 |
| Gyújtógyertya | EYQUEM RFN 52 LZ Bosch FR7DC+ NGK BCP5ES |
| Gyújtógyertya elektródahézag | 0.9mm |
| Lambda | 0.97-1.03 |
| Hűtősapka nyomás | 1.2bar |
| Termosztát nyitási hőmérséklet | 89-101℃ |
| Ventillátor bekacsolási hőmérséklet | 90℃ |
| Generátor | 80 / 110A |
| Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje | |
 | |
| Hengerfej meghúzási nyomaték 1 | 20Nm |
| Hengerfej meghúzási nyomaték 2 | 97 +/-2° |
| Hengerfej meghúzási nyomaték 3 | várakozás: 3 min., lazítsa meg a csavarokat: 1,2, majd húzza meg újra 20Nm + 97 +/-2° |
| Hengerfej meghúzási nyomaték 4 | lazítsa meg a csavarokat: 3,4,5,6, majd húzza meg újra 20Nm + 97 +/-2° |
| Hengerfej meghúzási nyomaték 5 | lazítsa meg a csavarokat: 7,8,9,10, majd húzza meg újra 20Nm + 97 +/-2° |
| Gyújtógyertya meghúzási nyomaték | 25Nm |
| Motorolaj szűrővel | 3.0l |
| Hűtőrendszer | 6.0l |
| Váltóolaj mechanikus | 3.4l |
| Motorolaj minőség | CCMC G5 SAE 5W-30 |
| CCMC G5 SAE 5W-40 | |
| CCMC G5 SAE 5W-50 | |
| CCMC G5 SAE 10W-30 | |
| CCMC G5 SAE 10W-40 | |
| CCMC G5 SAE 10W-50 | |
| Váltóolaj mechanikus minőség | API GL-5 SAE 75W-80 |
| Fékfolyadék | DOT 4 |
| Vezérműszíj csere | 120000km |
 | |
| Kerékméret (x/y R z) | 175/70 R13 |
| 175/65 R14 | |
| 185/60 R14 | |
| Guminyomás elől | 2.1bar |
| Guminyomás hátul | 2.0bar |
| Kerékcsavar meghúzási nyomaték (B) | 90Nm |
| Kerékagy meghúzási nyomaték elől (H) | 170Nm |
| Kerékagy meghúzási nyomaték hátul (H) | 180Nm |
 | |
| Minimális féktárcsavastagság elől (R) | 10.3mm |
| Minimális fékbetétvastagság elől (P) | 7.0mm |
Renault Megane 1.4 (1390ccm) 1996-1999
Márka | |
| Renault | |
Modell | |
| Megane | |
Típus | |
| 1.4 | |
Gyártási év | |
| 1996-1999 | |
Motorkód | |
| E7J-764 | |
Lökettérfogat | |
| 1390ccm | |
Teljesítmény | |
| 55kw | |
